En blogg av Brigitte Ranniger

Dag: 21 april 2016

Yellowstone 2003

Reseberättelse 2003
med start i Vancouver
Del 1.  http://www.bridget.se/vancouver-kanada-wenatche-usa/

Del 5. Yellowstone

Yellowstone grundat 1872 som världens första nationalpark. 1903 kunde resenärer ta sig till Gardinger nära the north entrance med tåget the Northern Pacific Railroad.

”The presence of Grizzlies” betyder att vara nära grizzlybjörnar

Vi tog in på Brandon Iron In i West Yellowstone och priset var 82 dollar/natt (2003) inklusive två stora Quennsbed som är som två stora dubbelsängar, badkar, kaffekokare,
hårtork samt frukost på morgonen. http://www.hotelyellowstone.com

På kvällen gick vi i den lilla stan som kryllade av turister. Vi kände av den tunna luften eftersom vi var på hög höjd. Vi behövde några dagar för att anpassa vår kropp till 2,032 meter över havet. Efter några dagar betalar vi i West entrace och kör in i parken.En sak man ska tänka på när man kör i parken och upp i höga höjder är vädret som är väldigt omväxlande. Kallt, regnigt, ibland snö på 3000 m, olydigt varmt på vissa ställen. Oerhört skiftande klimat eftersom man befinner sig i ett vulkanområde.

Vägarna är bra men på vissa ställen sämre och man får inte vara rädd att köra bil i branta områden.

yellowstone5

yellowstone3

yellowstone1

Vi ser flera buffelhjordar och varningsskyltar där det stod att många besökare har blivit anfallna och att det inte är tillrådligt att lämna bilen.

yellowstone4

Bufflar ser trots all tämligen snälla ut. Men de är inte tama djur utan vilda och kan därmed vara livsfarliga om man kommer dom för nära.

Hot springs, varma källor

yellowstone11

 

Vi åkte upp i det enorma bergsområdet och det var kargt, ensligt och enormt vackert. En storslagen vildmark som saknar motstycke.

Vi körde förbi sprudlande vattenfall, lugnt ringlande floder, stora skogar där träden var vita.  Kan bero på svavlet som kommer från de heta källorna. Vi ställde bilen utmed en plats på vägen för att gå och titta på det heta källorna.
Det luktade så mycket svavel att det var svårt att stå ut med det. Ibland sprutade vattnet upp ett 50 tal meter ur källan och det var kokhett vatten som pressades ut ur jorden. Jag läste då att 20 personer dött av brännskador det senaste åren eftersom de inte följt de föreskrifter som gäller. Ett hundratal hade blivit brännskadade men överlevt.

Vi åkte högre och högre och befann oss på 3300m höjd. Det är den högsta höjd jag kört på. 2001 då vi körde i Nevada var vi på 3200 m i en nationalpark.

Plötsligt ser vi det vi velat se hela tiden nämligen en stor Grizzlybjörn upp i berget.
grizzly1Jag stannade bilen utmed den smala vägen och det lutade verkligen på högersidan ner mot ett stup.Vi sprang ut och försökte fotografera grizzlyn. Den var ju ganska så långt bort och rörde sig hela tiden oroligt fram och tillbaka. Märktes ändå att den upptäckt oss. Björnar ser ju dåligt men dom känner om det är människor i närheten.
Plötsligt kommer en parkvakt i bil och ropar via en megafon att vi befann oss i livsfara. Vi skulle backa sakta bakåt mot våran bil. Inte springa. Vi gick dit och förstod att vi gjort något som man aldrig ska göra eftersom en grizzly kan vara livsfarlig. Parkvakten sa att det var det värsta han sett och frågade om vi inte förstår hur snabb och farlig en grizzly kan vara. Ja det var pinsamt.

Vi körde vidare mot Roosevelts lodge
http://www.yellowstonenationalparklodges.com/lodging/summer-lodges/roosevelt-lodge-cabins/
Teddy Roosevelt har byggt anläggningen. Inne i restaurangen fanns en stor
härlig öppen spis. Vi åt en god middag där. Där finns även stugor
att hyra.

yellowstone2

Nästa dag besökte vi Grizzly & Wolf Center i Yellowstone.

yellowstone7

En varg låg och myste  i solen

yellowstone9

Vi hörde ett fruktansvärt vrål då
två grizzlybjörnar börjar slåss

yellowstone10

Resan fortsatte mot Cody
http://www.bridget.se/cody-buffalo-bill-och-rodeo-i-wyoming-usa/

LIDAR en lantmäteriteknik

Läste i Lillooet news att borgmästaren Lampman anställt geoteknisk designkonsult BGC som använt en teknik som kalla LIDAR (Light Detection and Ranging) för att kartlägga vad som händer mellan Highway 99 mellan vägbanan och järnvägen.

Jag har själv kört många gånger på den lätt lutande vägen då jag varit i Lillooet B.C. Kanada. Man har kunnat se att det är ”regression” i området.

Klicka på länken under så kan ni läsa mer

http://www.lillooetnews.net/news/local-news/three-options-under-consideration-for-10-mile-slide-1.2235832